新CO2排放法规推动下欧盟明年电动车销量或超100万辆-雷竞技平台官网

本文摘要：据外媒报导，由于车企增大电动汽车的产量，以防止遭新的废气法规的惩处，欧洲地区的电动车或挂电式混动汽车的销量明年未来将会多达100万辆。

据外媒报导，由于车企增大电动汽车的产量，以防止遭新的废气法规的惩处，欧洲地区的电动车或挂电式混动汽车的销量明年未来将会多达100万辆。该数据是环保的组织TransportEnvironment的预测结果，完全是去年该地区销量的四倍。

此次预测结果是在法兰克福车展前夜发布，而此次车展是欧洲废气新规明年1月份月继续执行前的最后一次行业展览。大众、戴姆勒及本田等车企将在本届车展上展出其近期的电动车，而这些电动车也将协助其防止遭新的废气法规的惩处。按照规定，没能合格的车企或将面对多达10亿欧元的罚款。而车企也必需将平均值CO2排放量减少到每公里95g。

车企一旦没能合格，那么微克的每克将面对95欧元的罚款，并除以其在欧盟地区所出售的汽车数量。由于车企会竭力防止遭惩处，并且没能合格也将背上“污名”，今年及明年将不会有一系列电动车及混动汽车上市。TransportEnvironment发布的数据表明，去年，欧洲地区电动模式续航里程更为相当可观的插电混动汽车仅有卖出250,000辆，而2019年上半年卖出大约200,000辆。TransportEnvironment总监JuliaPoliscanova回应：“归功于欧盟制订的新废气法规，出于环保的市场需求，车企正在为出售更加多电动车做到最后打算工作。

而这也意味著未来两年内我们将看见更加多高质量，价格可以拒绝接受的电动车转入市场。”而由于消费者偏向于出售污染指数更高的多功能车型，低污染的柴油车销量持续下降，汽车行业在减少废气方面遭遇了较多妨碍。

据报，2006年，汽车市场SUV的销量经常出现7%左右的涨幅，而去年的涨幅超过36%。还包括大众及戴姆勒在内的车企将在本届法兰克福车展上公布新的电动车型，而他们也期望在更有消费者眼光的同时也可以减少废气。由于车企大大发售新的车型，IHSMarkit预测在2021年之前，电动车型的数量将构建3倍快速增长。

在本届车展上，大众将展出其ID3电动车，而这也是其首款显电动车。该车型所用于的电动车架构是专门为电动车设计，投资金额高达300亿欧元。

本田在本届车展上将展出量产版本田e城市电动车，而沃克斯豪尔则将展出电动版的Corsa。在豪华车品牌方面，保时捷则将展出其首款电动超跑Taycan，而飞驰则公布其电动版乘用货车。

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